絞車內部結構及工作原理。
變速(sù)傳動軸承是(shì)一種新型的(de)既具有(yǒu)支(zhī)承(chéng)功能又具有變速功能的新(xīn)型特(tè)種軸(zhóu)承。
調度絞車久久午夜无码鲁丝片午夜精品把活齒(chǐ)傳動原理知識運(yùn)用(yòng)到設計中,采用一個變速傳動軸承完全代替原—1型調度絞車中的8片齒輪,實現係統的變速傳動。
通過研究(jiū)變速傳動軸承的內部機構和傳動原理,對其傳動比(bǐ)進行分析,得出內齒圈齒數,活齒(chǐ)數與傳動比之間的關係。
其結構設計新穎緊湊,效率高,承載能力強。
絞(jiǎo)車從理論上提出高效率,低磨損的傳動比優選方案。
認為在推杆活齒(chǐ)傳動機構設計時,應該(gāi)使活齒數大(dà)於內齒圈齒數,這具有重要意義。
與傳統的傳動軸承相比,它具有縮(suō)短(duǎn)傳動鏈,簡化整(zhěng)體結構降低成本,節約能源,改善傳動性能及維修方便等優點(diǎn)。
錨杆的位置和相互之(zhī)間的距離都不能改變,水泥凝固(gù)後,即可把絞(jiǎo)車安裝上去,用螺(luó)絲固定在錨杆上,這樣安裝的絞車更加牢固,可以有效的提高(gāo)絞(jiǎo)車運行(háng)時的安全係(xì)數。
調度絞車安全運(yùn)行離不開優質的絞絞(jiǎo)車車以及操作和(hé)維護工作。
調度絞車安全隱患的(de)預防工作如下:。
1,班前安排工作任務要細致認真。
如果(guǒ)班組長隻安排工作任務(wù),而不強調作業過程中的安全注意事項,班組長是不稱職的,應該撤掉。
再者是加強斜巷作業監督檢查,幫(bāng)扶作業人(rén)員遵章作業。
2,給職工(gōng)創造一個安全的工(gōng)作環境。
首先斜巷要有足夠的光線照明,一坡三擋設置齊全。
可以再坡頂阻車器旁(páng)邊(biān),設置溫馨提示(shì),“提示及時關(guān)閉阻車(chē)器”絞(jiǎo)車或“提料作業(yè)打開坡頂阻車器”。
在鋼絲繩上做好醒目標記,用(yòng)油漆刷明,提示“鋼絲繩行程”。
在絞車司機盲區或絞車附(fù)近(jìn)50米,定製安全提示小標語。
3,加(jiā)強安(ān)全培訓教育。
如果隻從(cóng)課堂上教(jiāo)授職工開絞車技術,黑板上紙上談兵,缺乏現場操作教育(yù),拿到證的所(suǒ)謂絞車(chē)司機(jī)的真實技(jì)能怎能不讓人懷疑。
井下調度絞車作業筆者從安全事故預測預(yù)防(fáng),重點談了六點不安全行(háng)為,警(jǐng)鍾已經敲響,希(xī)望作業人員引起重視。
徐州淮煤礦山設備製造有限公司是專業生產絞車(chē)的(de)廠家(jiā),有(yǒu)從事礦山(shān)設備多年生產製造經驗,絞車產品主要麵向河南,山西,陝(shǎn)西,內蒙古,山東,濟寧(níng)等地客戶,歡迎來廠家參觀考查,http://www.borealweb.com/。
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