運輸絞車組成結構：。

　　運輸（shū）絞車由電動機，卷筒裝置，工作製動器，安全（quán）製動器，離合（hé）器，深（shēn）度指示裝置，底座，護（hù）罩等部件（jiàn）組成。

　　(1)電動機：絞車（chē）工作的動力。

　　(2)卷筒裝置：內部設置（zhì）了一級差（chà）動（dòng）輪係和一級定軸輪係作為絞車的（de）傳動機構，外部用於纏繞鋼絲繩。

　　(3)工作製動器：絞車工作時，通過手的操（cāo）作（zuò）能夠在（zài）不停車的情況下，對絞車（chē）卷筒進行製動。

　　(4)安全製動器：絞車工作時，出現緊急情況或發生故障時，能夠對絞車卷筒進行製動。

　　(5)離合器：通過手的操作能夠控製絞車的運轉和停止。

　　(6)深度（dù）指示器：能指示出絞車所牽引（yǐn）礦車所在位置。

　　(7)底座：其上能夠固（gù）定（dìng）電（diàn）動機，卷筒裝置，工作製動器，安全（quán）製動器，離合器，深度指（zhǐ）示裝置等部件。

　　運輸絞車工作原理：。

　　絞車采用一級（jí）差動（dòng）輪係和一級定軸輪係進行（háng）傳動，在絞車行星輪係裏（lǐ）采用了浮動（dòng）機構。

　　左端支承在電機上，右端支承在支（zhī）架上，深度（dù）指示器的齒輪與卷筒上的內齒輪齧合（hé）。

　　電機齒輪與軸齒輪相（xiàng）聯，軸齒輪帶動（dòng）小（xiǎo）齒輪架上（shàng）的三個小行星輪旋轉。

　　小行星輪與小內齒輪相（xiàng）齧合，三個小行星（xīng）輪除作自轉外，還要圍繞軸齒輪公轉，即帶動了小齒輪架旋轉。

　　小齒輪架與雙聯齒（chǐ）輪相聯，從（cóng）而使雙聯齒輪旋轉，於是帶動（dòng）大（dà）行星輪轉動，此時可有下列三種狀態：。

　　(1)如果（guǒ）左刹車閘刹住卷筒，右刹車閘鬆開，大（dà）內齒輪（lún）因與卷筒相聯結（jié），故不旋轉（zhuǎn），大行星輪除（chú）作自轉外，還要公轉，同時通過大齒輪架帶動右刹（shā）車輪旋轉，重物因卷筒靜止，被停留在某（mǒu）一位置，此為停止狀態。

　　(2)如果左刹車（chē）閘鬆開，右刹車閘刹住製動輪，大行星輪（lún）隻有自轉，通過大內齒輪帶動卷筒旋轉起來（lái），即可進行牽引，此時稱為工作狀態。

　　(3)如果開啟電機使電絞車機反轉帶動了卷筒反轉，稱為工（gōng）作下放狀態。

　　在起動和停止時，以及在重物下放中為調節卷（juàn）筒轉速，可（kě）利用兩（liǎng）刹車裝置交替刹緊和鬆（sōng）開進（jìn）行調節。

　　本次為大家帶來運輸絞車的相關（guān）使（shǐ）用說明，包括運（yùn）輸絞車的工作（zuò）環（huán）境搭建，運輸絞車自身結構，以及運輸絞車使用過程中的注意事項等等。

　　一運輸絞車工作（zuò）條件（jiàn）。

　　(1)非隔爆型絞車不（bú）應用於有瓦斯（sī），煤塵等易燃，易爆氣體的場所。

　　(2)隔爆型（xíng）絞車工作時，周（zhōu）圍空氣中的煤塵，甲烷爆炸性（xìng）氣體不（bú）應超過《煤礦安全規程》中規定的濃度。

　　(3)當海拔高度超過1000m時，需（xū）要考慮到空（kōng）氣冷卻作用和介電強度的下（xià）降，選用的電氣設備應根據製造廠和用戶的協議（yì）進行設計或使用。

　　(4)絞車應安（ān）裝在空氣溫度0℃～40℃，相對（duì）濕（shī）度不（bú）大於（yú）85%(環境溫度（dù）為20℃±5℃時)，絞車海拔高度不超過（guò）1000m的（de）機房內，應能防止液體浸入電器內部（bù），無（wú）劇烈震動（dòng），顛簸，無腐蝕性氣體的環境中工作。

　　二運輸絞車組成結構（gòu）。

　　運輸絞（jiǎo）車由電動機，卷筒裝置，工作製動器，安全製動器，離合器（qì），深度指示裝置，底座，護罩等部件組成。

　　(1)卷筒裝置：內部設置了一級差動輪係（xì）和一級定軸輪係作（zuò）為絞車的傳動機（jī）構，外部用於纏繞鋼（gāng）絲繩。

　　(2)電動機：絞車工作的動力。

　　(3)安全製動器：絞車工作（zuò）時，出現緊急情況或發生故障時，能夠對絞車卷筒進行製動。

　　(4)工作製動（dòng）器：絞車工作時，通過手的操作能夠在（zài）不停（tíng）車的情（qíng）況下，對絞車卷筒進行製動（dòng）。

　　(5)離合（hé）器：通過手的操作能夠控製絞車的運轉和停止。

　　(6)底座：其上能夠固定電動機，卷（juàn）筒裝置，工作製動器，安全（quán）製動（dòng）器（qì），離合器，深度指示裝置等部件。

　　(7)深度指示器（qì）：能指示出絞車所牽引礦車所在（zài）位置。

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