回柱絞車回料程序及注意事項。
1,回柱絞(jiǎo)車司機必須聽清楚信號後才準開車,回料人(rén)員拴好料後,其他回料人員及無關人員必(bì)須撤離回料區後,拴繩人員才能躲至安全地(dì)點發出信(xìn)號指揮開車回料。
絞(jiǎo)車在收繩過程中(zhōng),鋼繩所在巷道嚴禁行人通行,站立。
2,對於回難度較大,緊貼幫壁的支柱,需使用導向(xiàng)滑輪改變待回支柱受力方向幫助回收支柱,應(yīng)用專門的穩固支柱(zhù)固定(dìng)導向滑輪。
3,回柱絞車回料(liào)時,先用繩子(zǐ)頭拴住(zhù)支架的(de)梁擔或柱子,也可根(gēn)據(jù)回收(shōu)支架的難易程(chéng)度用(yòng)三個(gè)繩鉤整體將一擔料回收的操(cāo)作方法。
回柱工在拴料時,應有專人(rén)監護頂,幫圍岩安全,找好安全退路,並有護身支柱。
在回料(liào)過(guò)程中(zhōng)發出信號地點距回料點的距離不少於10m,觀察人(rén)員距回料點的距離不少於10m,且必(bì)須地處安全地點。
同時(shí)觀察人員必須避開鋼繩受力方向。
4,絞車回料方向必須從由內(nèi)向外,嚴(yán)禁反(fǎn)方向操作回料。
5,回柱絞車的安裝:將回柱絞車安置在回料點以外,即工作麵(miàn)煤壁(bì)以外10m處(超前點柱以外)頂(dǐng)板完整,支架完好的巷道內,用鐵鏈將回(huí)柱絞車的(de)4個輪子拴鉸(jiǎo)在鋼(gāng)軌(guǐ)上(shàng),必須保證拴鉸點軌道穩固可靠,拴鉸(jiǎo)點必須距離軌道(dào)接頭1m以上。
嚴禁拴鉸在軌道接(jiē)頭,魚尾板和浮軌上。
並摻打壓柱(不少於(yú)4根(gēn))穩固回柱絞車,在回柱絞車前方2-5m處要參打兩根點柱護繩(shéng),防(fáng)止鋼繩彈回傷人。
6,回料人員到達工作現場後,回料(liào)作業組長(zhǎng),安全員應首先巡視作業地點及其附(fù)近(jìn)的安全情況,敲幫問(wèn)頂,並注意觀察頂幫(bāng)圍岩,支架的安全情(qíng)況及回柱絞車,綱繩等的完好情況,經檢(jiǎn)查後必須確認回料工(gōng)作現場無安全隱患(huàn)或將隱患處理好(hǎo)後(hòu),方準組織(zhī)人員開始進行回收作業。
7,使(shǐ)用回柱絞車(chē)聯絡信號的規(guī)定:可用鈴(líng)子(zǐ)+按(àn)鈕作聯(lián)絡信號,絞車。
信號規定為:一響停,二響收繩,三(sān)響鬆(sōng)繩,四響為故障信號。
8,使用回(huí)柱絞車回料,為了防止意外斷繩(shéng)彈(dàn)傷操作人員及其他人員,應在絞車前(qián)方2m~5m適當位置用兩根支柱護繩,同時回柱司機不得正對鋼繩受力方向。
回料點至回柱絞(jiǎo)車段不得有任何人員,人員撤至回柱絞車後方5m外(避開鋼繩受力方向)或進入工作麵,必須安(ān)排一人在工作(zuò)麵上穿口(kǒu)下5m安設警戒防止工作麵(miàn)人員誤入回(huí)料作業(yè)區。
回柱絞車(chē)收繩時,回柱司機不得停留在回柱絞車前方及左右兩側操作絞車,以防絞車(chē)壓(yā)柱失穩拉倒支架或拉垮絞(jiǎo)車附近支架危及(jí)人身安全。
掉道車輛複軌措施。
1,發現車(chē)輛掉道或異常情況(kuàng),應立即停車(chē)處理並及時(shí)匯報(bào)。
2,處理掉道車輛事故前,應認真檢查設備及連接裝置,裝載物料捆綁固定牢靠,重心必須穩定,發現連接不良或裝載物料(liào)重心偏斜,捆綁鬆弛等應絞車(chē)先處理好(hǎo),否則(zé)不得進行(háng)拿道。
3,處理(lǐ)車輛掉道前,把鉤(gōu)工應先與絞車司機聯(lián)係明確,絞車司機必須(xū)堅守崗位,用絞車帶緊掉道車輛後再視情況進行處理。
4,車(chē)上(shàng)道前,不得鬆繩,必須用規格不小於5T的手(shǒu)拉葫蘆進行起吊,嚴(yán)禁用絞車強拉硬拽(zhuài)複位。
5,處理車輛掉(diào)道時,非工作人員不得在操(cāo)作範圍內逗留(liú)和作業。
6,處理車輛掉道人員必須在(zài)車(chē)輛兩側即站在車輛距(jù)巷壁較寬的一側(cè)拿道,嚴禁站在道心內,車輛下方及受(shòu)力方向,頭部和身體嚴禁伸入兩車之間進行操作,以防車輛滑動造成人身事(shì)故。
7,掉道處理工作之後,必須對軌道線路,車輛(liàng)各部位,鋼絲繩,保(bǎo)險繩,連接裝置,絞車及安全設施(shī)等進行詳細檢查維修,證實巷道,軌道和各(gè)種安全裝置可靠後,方準允許運行。
8,掉道處理完(wán)畢後,必須將(jiāng)處理掉道用的物料,工具,雜物等及時清除,以免防礙行車。
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