說到絞車後(hòu)備保護裝置的選擇,絞車後備保護裝置也不盡相同,麵對各企業提供的絞車後備保護裝置(zhì)選擇最適合自己的就是一個相當嚴肅的問題了。
後備(bèi)保護裝(zhuāng)置選擇:。
1功能齊全,性能穩定。
2中心(xīn)控製采用單片機結(jié)構。
3能對提升機的運行狀態進行快速檢測(cè)。
進而對各運行狀態實施監測保護,以確保提升係統安全無誤的正(zhèng)常運(yùn)行。
接(jiē)下將為大家介紹一下絞車後備保護裝(zhuāng)置(zhì)的(de)功能以及運行。
一絞車後(hòu)備保護裝置的主要(yào)功能:。
選絞車也好,絞(jiǎo)車配(pèi)件也好,首要的選擇(zé)就是性能,基本的選擇(zé)是質量,下麵就為(wéi)大(dà)家介紹一下絞車後備保護裝置的相關性能,讓大家明確,絞(jiǎo)車後備(bèi)保護裝置(zhì)的作用到底是什麽。
1,絞車後(hòu)備保護(hù)裝置深度(位置)顯(xiǎn)示:。
絞車後備保(bǎo)護裝置隨機動態顯示提(tí)絞車升容器在運行中的位置。
2,絞車後備保護裝置的速度顯示:。
顯示提升容器的瞬時速(sù)度。
3,絞車後備保護裝置的(de)運行速度誤差顯示:。
顯示運行(háng)速度與設定標準速度偏差的百分數。
4,絞(jiǎo)車後備保護裝置的井口罐位顯示(shì):。
顯示罐(guàn)籠(lóng)在(zài)井口水平(píng)附近的位置。
5,絞車後備保護裝置的等(děng)速段超速保護:。
超過最大提升速度15%時,聲(shēng)光報警,連續超速時,發出製動信號,並記錄有關參數。
6,絞車後備(bèi)保護裝置的限速段保(bǎo)護:。
在近井口處(chù)實現2M/S限(xiàn)速(sù)保護。
7,絞車後(hòu)備保護裝置的自動減(jiǎn)速:。
到達減速點時,具有聲光報警和減速控製信(xìn)號。
8,絞車後備保護裝置(zhì)的深度指示器失效保護:。
原提(tí)升深度指示(shì)器不能(néng)正常工作時(shí),發出聲光報警和(hé)製動信號,絞車(chē)。
9,絞車(chē)後備保護裝置的過卷保護:。
當超過正(zhèng)常終端停車位置時,發出製動信號。
10,絞車後備保護裝置的提升勾數顯(xiǎn)示:。
自動(dòng)顯示提升勾數,並記憶。
11,絞車後備保護裝置的提升信(xìn)號記憶與顯示:。
當信號工發出提升信號時,可(kě)發出清晰的音響和數字顯示,可記憶前三次打點信號。
12,絞車後(hòu)備保護裝置的(de)鬆繩保護:。
當(dāng)繩(shéng)鬆以後,起保護(hù)作用。
13,絞車後備保護裝(zhuāng)置的閘瓦摩損(sǔn)保護:。
當閘瓦摩(mó)損(sǔn)到一定程度時,起(qǐ)保護作用。
一提升(shēng)絞車的配件采用(yòng)標準:。
1,1.2米及其以下(xià)提升絞車有深度指示(shì)器,有過卷保護,深度指示器(qì)失效保護,有過負荷和(hé)欠(qiàn)電(diàn)壓保護。
2,1.6米及其以上提升絞車必須裝設深度(dù)指示器及(jí)防過卷,過(guò)速,過負荷和欠電絞車壓保護限速,深度指示器失效保(bǎo)護,閘間隙保護,鬆繩保護,滿倉保護(箕鬥提升),減速功能保護等。
二提(tí)升絞車整車選用標準。
1,提升絞車必須經省級檢測機構檢測合格。
2,斜(xié)井提升使用的連接裝置必須符(fú)合規定。
三工作崗(gǎng)位(wèi)責(zé)任製。
1,提升絞車有司機,信號(hào)把(bǎ)鉤工操作規程,有崗位責任製和運行記錄。
四提升絞車日常檢修。
1,礦車與礦車,礦車(chē)與鋼絲繩間的連接,必須使用(yòng)不能自行脫落(luò)的連接裝置,並加裝保險繩。
2,鋼絲繩,連接裝置必須按規定送專門機構檢測,檢測不合格嚴禁(jìn)使用。
3,鋼(gāng)絲繩必須每(měi)天檢查一(yī)次(cì)直徑,斷絲及鏽(xiù)蝕程度,一個撚距內斷絲麵積超過10%或直徑減小10%(提升人(rén)員時一個撚距內斷絲麵積超過5%或直徑減小10%)時必須更換。
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